作者：HossamRasheed，霍尼韦尔传感与掌控部全球速度和方位传感器应用于工程师 在过去的几年里，由于必须减少油耗、优化动力的市场需求，使得如何提升车辆变速箱的效率沦为汽车设计的一个最重要发展趋势。这一趋势背后有两股推展力量：其一是在油价低的地方，如中国和印度，主要的推展力量是客户的运营成本，因为燃油成本是车辆总订购成本中一个至关重要的因素；其二是在油价正处于世界平均水平的市场上，如美国，政府的希望和拒绝是提高效率的主要推展力量。
车辆制造商意识到变速箱和动力传动系统的改良是提升燃油效率最有效地的手段。这一改良可通过优化预先确定的扭矩换档和每一档位换档点，并全方位考虑到车辆的载重状态来构建。
为了实现理想的效率，制造商对于在传动系统中用于的传感器的性能、灵活性和可靠性明确提出了更高拒绝。 速度传感器检测传输给控制器的轮速数据使其需要优化换档。这些传感器必需符合制造商预设的适当性能参数，综合考虑到操作者的速度范围、温度范围、传感器的电子特性以及输入的信号类型和整体的精度。
传感器结构的灵活性对传动系统的设计师来说也是十分最重要。由于每一个变速箱设计都不一样，在传感器线缆、连接器、外壳长度和直径以及电器模块这些方面的灵活性需要让设计师根据明确设计必须的方位将传感器统合在传动系统中。
用作变速箱的速度传感器为提升可靠性和减少订购成本所面对的挑战： ● 车辆中的液体和碎片渗入入传感器 ● 振动水平影响传感器的完整性和准确性 ● 气隙公差过紧将损毁传感器元件 霍尼韦尔传感与掌控的用作变速箱的速度传感器使用霍尔效应磁性传感技术，可获取一个精确的数字信号，使得控制器能辨识每一档的换档点。我们的产品线品种非常丰富，还包括有所不同电气和性能特征的传感器，能符合制造商对产品规格的有所不同拒绝。我们还获取自定义传感器，根据客户拒绝调整上述传感器的物理特性，以便最大限度地符合制造商的设计拒绝。此外，我们还获取测试样品，已保证在传感器在月投产前构建较好的工作展现出。
作为设计环节的一部分，霍尼韦尔使用有限元分析来建模需要影响传感器展现出的磁场起到及环境压力，以协助研发一个最佳的目标轮和传感器结构。这将最大限度增加将来在设计过程中遇上的应用于问题。
该产品线系列产品防水等级超过IP66、IP67或IP69K，可避免传感器外泄，并可耐受性30G的冲击以及20G的振动环境，可保证高精度工作性能。 霍尼韦尔享有一个专业的技术支持团队，享有为车辆变速箱设计速度传感器的多年的全球化经验。霍尼韦尔的设计团队目前在希望研发一个新一代速度传感器，这个新的传感器将不具备更高的自定义水平以及更高的气隙灵活性。
霍尼韦尔诚邀您在设计之初和我们的全球技术支持团队协同工作，以便更佳地理解您的应用于，综合考虑到质量、灵活性、价格和交货期等因素，寻找对您的设计最有价值的变速箱速度传感器。
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